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文章来源:yndlkj
发布时间:2024-08-15 12:36:51
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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热电偶的劣化热电偶的使用寿命是大家非常关心的事,否则,心中无数将十分被动。热电偶的使用寿命与其劣化有关,所谓热电偶的劣化,即热电偶经使用后,出现老化变质的现象。由金属或合金构成的热电偶,在高温下其内部晶粒要逐渐长大。同时合金中含有少量杂质,其位置或形状也将发生变化,而且,对周围环境中的还原或氧化性气体也要发生反应。伴随上述变化,热电偶的热电动势也将极其敏感的发生变化。因此热电偶的劣化现象是不可避免的。
兆欧表的测量导线应使用带有屏蔽线的绝缘导线。对三相三线铠装电力电缆进行测量时,在电缆的一端进行测量,另一端必须设专人监护。分别将电缆铠甲或终端头接地线与两根电缆芯连在一起,接到兆欧表的“E“端,另一条的芯线暂时不接,待转动兆欧表的摇柄使转速达到稳定120r/min时,摇表指针指示“∞”的位置,然后将被测电缆芯线与兆欧表的“L”端相连,版权所有。此时,兆欧表的指针可能回零位,但应继续转动摇柄,指针即慢慢随着时间的延长向标尺的“∞”方向偏转,待仪表指针稳定在某一位置时,始读数,并作记录。
或许大家会问:今天的话题是不是与电工作业安全不相关?交通安全和电工作业有什么关联?很多年来,我一直也是认为只有触电风险、违反纪律(调度纪律、劳动纪律等)与我们电气作业者息息相关。就像学习2017年“8.10”陕西安康京昆高速“810”特别重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时,我只是认为那只是个遥远的“故事”:(“810”)“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。
相电流和线电流的区别三相四线制配电,相电流和线电流的区别,主要看负载的连接方法,如果是星型接法,相电流和线电流相同,线电压是相电压的方3倍。如果负载是三角形接法,那么,线电流是相电流的方3倍,相电压和线电压相同。在三相交流电中,线电流与相电流的关系要根据负载接法来确定。星型接法中,线电流=相电流;三角形接法中,线电流=根号3倍相电流。区别:相电压:三相线中任一相线与零线的电压。线电压:三相线中的线与线的电压。
在调查中,我们发现了很多维修电工的一些行为是违规违章行为,比如,有些人习惯性违章搭接实验电源,有些人根本不顾安全规程,用自己的的方式连接电源,还有一些人在不断电的情况下,对一些事故进行检修等等,习惯性违规操作者甚至把这些 操作行为传给其他人,这些违规违章进行操作的现象是很多的,这就说明了习惯性违章行为的可怕性,同时,这种行为不仅能够造成财产的巨大损害,更能对人们的生命安全造成危害,我们要研究习惯性违章的心理动因,能够使维修电工从心灵深处认识到习惯性违章的危害性,才能从根本上杜绝这种行为的不断产生。
图b为3线PNP型无触点接近关的接线它采用源型输入接线,在接线时将S/S端子与0V端子连接,当金属体靠近接近关时,内部的PNP型晶体管导通,X000输入电路有电流流过,电流途径是:24V端子接近关X000端子PLC内部光电耦合器S/S端子0V端子,电流由输入端子(X000端子)输入,此为源型输入。2线式无触点接近关的接线图a是2线式NPN型无触点接近关的接线它采用漏型输入接线,在接线时将S/S端子与24V端子连接,再在接近关的一根线(内部接NPN型晶体管集电极)与4V端子间接入一个电阻R,R值的选取。
如果发现问题,经过元件更换、电路重新补焊和整理之后,电路一般应恢复正常工作。阶跃给定信号初始值是通过高、中、低速运行继电器控制的直流电压,只要模拟相应继电器动作,检查阶跃给定电压是否与设计值一致即可。可用测试线夹将高、中、低速运行继电器KKZ和KD的常触点短接,观察阶跃给定继电器KVKV1和KV0是否吸合,也就是测试其常触点对公共参考点之间是否有直流15V电压,若有电压,则表示继电器吸合。动态调试当静态调整完成后,即可进入动态模拟调整过程,一般内容如下:在曳引绳挂上之前,根据不同梯型,将电动机连接调速装置或接三相电源,将转换关置于“检修”位置,利用检修点动按钮使电动机起动,验证电动机结线是否正确,起动电流是否正常,速度检测装置精度是否符合要求。